维修汽车需要多种技能的综合支持，包括机械技能、电气技能、故障诊断技能、手动技能、专业相关知识、沟通能力和安全意识。丰富的经验和良好的技能将帮助修东西的人更好地完成他们的工作，并确保汽车在正常的工作状态下运行。因此，汽车修东西的人需要不断学习和提升他们的技能，以适应汽车技术的不断发展和变化。原则上汽车维修工职业每月循环报名及考试。
将进气温度传感器置于加热的水中，对负温度系数的传感器，用万用表检测其电阻值，若随水温升高而减少，则传感器是好的。若无变化则说明该进气温度传感器已损坏。
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车辆行驶里程必须是在相应定额大修间隔里程的三分之二以内，如第一次大修间隔里程定额为18万km，第二次大修间隔里程定额为12万km，则处于第一次大修间隔里程定额12万km以内，第二次大修间隔里程定额8万km以内的车辆才可作为一级车。
根据中华人民共和国交通部颁布的「汽车运输业车辆技术管理规定」，车辆技术状况的等级按下列条件划分：
一级，完好车：新车行驶到第一次定额大修间隔里程的三分之二和第二次定额大修间隔里程的三分之二以前，汽车各主要总成的基础件和主要零部件坚固可靠，技术性能良好；发动机运转稳定，无异响，动力性能良好，燃润料消耗不超过定额指标，废气排放，噪音符合国家标准；各项装备齐全、完好，在运行中无任何保留条件。
二级，基本完好车：车辆主要技术性能和状况或行驶里程低于完好车的要求，但符合GB7258-2004的规定，能随时参加运输。
三级，需修车：送大修前最后一次二级维护后的车辆和正在大修或待更新尚在行驶的车辆。
四级，停驶车：预计在短期内不能修复或无修复价值的车辆。评定车辆技术状况等级的依据是「汽车技术等级评定标准」「JT/T198—2004」
将点火开关置于“OFF”，万用表置于直流电压档「25V量程」，正极表笔接故障检测孔上的代码输出孔，负极测试笔搭铁。然后将点火开关置于“ON”，但不起动发动机，故障诊断孔就会输出脉冲信号通过观察万用表指针摆动规律和次数，就可读出故障代码。
进气管真空度测试的目的是为了诊断发动机配气机构的故障，如气缸是否漏气或活塞环等工作是否正常。作为往复式活塞发动机其进气过程是间歇的，这必然引起进气压力的脉动，进气歧管真空波形中隐含着丰富的与进排气有关机构的性能信息，如配气机构、气阀与活塞环的密封等元件的参数变化都反映到进气歧管波形上来，这样我们就可以用分析这一波形的办法，对这些本应该将发动机拆卸才能解决的问题实现不解体的检测，以及对点火时间等故障的诊断提供帮助。
在发动机怠速运转时将选挡杆从空挡拨至前进挡或倒档后，需要有一段短暂时间的茨迟滞或延时才能使自动变速器完成挡位的变换「此时汽车会产生一个轻微的震动」，这一短暂的时间称为自动变速器换挡的迟滞时间。时滞试验就是测出自动变速器换挡的迟滞时间，根据迟滞时间的长短来判断主油路油压及换挡执行元件的工作是否正常。
打开点火开关，用万用表电压档测量水温传感器信号输出端THW与搭铁端E2之间的信号电压，应与估计发动机温度对应的信号电压相同。将温度计贴紧放置在水箱旁，起动发动机「冷车」后检测不同水温下的信号电压，应符合规定要求。
参考：一定要在汽车停稳后，才能将操纵手柄挂入或者退出P位和R位，否则会损坏自动变速器的停车锁止机构及其内部的齿轮和摩擦片等零件。
汽车正常行驶时，如果没有特殊的需要，不要将操纵手柄在OD位、D位、2位和L位之间来回移动。特别在汽车高速行驶时，禁止将操纵手柄从OD位移入D位，2位和L位，否则会严重损坏自动变速器。
当汽车还没有完全停稳时，不可以把操纵手柄从前进挡换入倒档，也不可以把操纵手柄从倒档换入前进挡，否则会损坏自动变速器里面的离合器和制动器。
要注意按标准调整好发动机怠速，怠速太高和太低都会影响自动变速器的使用效果。怠速太高，会使汽车在挂挡时产生强烈的窜动。怠速太低，有时挂挡会熄火，当在坡道上起步时，如果松开手制动后没有及时加油门，汽车会溜坡。
挂上档，松开手制动后不要急于加油门，如果松开手制动后，在没有加油门的情况下，汽车没有移动的话，赶快去检查一下变速器油，大多数原因是变速器油缺了，加够油后应该没问题了，如果还是这样的问题，那尽快到修理厂去检查，可以把问题解决在萌芽中。
我们可以利用解码器对一些执行器，像喷油器、怠速电机、继电器、电磁阀、冷却风扇等进行人工控制，用以检测该执行器是否处于良好的工作状态。
例：当我们在发动机怠速运转的时候对怠速电机进行动作测试，可以控制其开度的大小，随着怠速电机处于不同的开度，发动机怠速转速应该产生相应的高低变化，通过以上的动作测试我们就可以证实怠速电机本身及其控制线路处于正常状态。
汽车维修工职业如初级、中级、高级、二级技师、一级技师职业等级证报名、及考试中的疑难问题点赞加关注。
工作体会小结：汽车维修工作需要广泛的知识和技能。除了了解汽车的结构和工作原理外，维修工还需要具备故障诊断和排除、维护保养、焊接和喷漆等技能。在工作中，维修工还需要具备良好的沟通能力和服务意识，以提供高质量的维修和服务。随着汽车技术的不断发展，汽车维修工也要一直学习和更新相关知识，以适应行业的发展和变化。
