ur™”，在45V的耐压范围内表现出色，不只适用于车载范畴，还适用于其他需求在输入电压动摇和负载
轿车电子化的加快速度进行开展，车载电源体系日益杂乱，对电源安稳性的要求也渐渐变得高。特别是ECU（电子操控单元）所用的微操控器等核心部件，需求安稳牢靠的电源供给。因而，一次侧LDO的需求日益凸显，它能够直接下降电池电压，为这些核心部件供给安稳的电源。
半导体技能的研制和立异，为全球客户供给更优质的产品和服务，推进整个职业的继续前进和开展。
x120BKFRA”、“RQ3xxx0BxFRA”和“RD3x0xxB
Nch MOSFET /
（总部坐落日本京都市）面向300kW以下的xEV（电动轿车）用牵引逆变器，
SiC封装模块TRCDRIVE pack /
本示例展现了设置使用的典型页面，其在小窗口和大窗口有不同的显现作用，表现
，多端布置】实战（设置典型页面） /
，多端布置】（视频使用） /
，多端布置】（音乐专辑页面） /
本示例展现了设置使用的典型页面，其在小窗口和大窗口有不同的显现作用，表现
，多端布置】（ 设置app页面） /
多气候）项目 /
，多端布置-音乐专辑】 /
种使用电磁感应原理来完成电能在不同电压等级之间转化的电气设备。它主要由初级线圈（
，多端布置（视频使用）】 /
稳压器 /
稳压器 /
款可完成高性能打印并节能约30%的、由１节锂离子电池（3.6V）驱动的新结构热敏打印头“KR2002-Q06N
AA /
【飞凌嵌入式OK3588J-C开发板体会】OK3588J-C开发板的ffmpeg编解码、HDMI输入及编码
