为应对国内顾客更长的纯电续航需求，奇瑞将在广州车展期间正式推出风云参数图片）T10和风云T9210超长续航版，在将纯电续航提高至200km等级，传动体系也从单挡DHT晋级为3挡DHT，近来咱们就抢先试驾了风云T9超长续航版的纯电续航，它给出的续航体现竟然是——反向虚标！
风云T9 210超长续航版将电池晋级到34度，官标210km的纯电续航（CLTC工况），传动体系换为3挡DHT，动力体系连续了此前的P1+P3构型。210超长续航版对此还晋级了CDC电子减震体系。
CDC减震的参加在通过路面崎岖时适可而止的化解轰动。前排换用了双层玻璃，3挡DHT体系带来的平顺驾驭感触适当丝滑平顺，整车隔音降噪体现也有明显提高。风云T9超长续航版外观根本没改变。
在这次实车体会中，咱们驾驭风云T9超长续航版，，搭载了宁德年代的150wh/kg磷酸铁锂电池，满电状态下，用纯电形式行进，沿途通过国道、山路，电量耗费了26%，成果却能走上73公里！终究计算出的理论最大纯电续航路程竟然是280公里。明显，官方标定的纯电续航210公里的参数过于“保存了”。
而风云T9的超长续航，正是在“不只需充的快，还要跑得远”这个新能源年代新需求上做到了精准打破。
